بررسی عقب زدگی و کاهش شیب پله نسبت به شیب چال های انفجاری در معادن روباز
Authors
abstract
عقب زدگی و موضوعِ کاهش شیب پله نسبت به شیب چال¬های انفجار نقش مهمی در پایداری و طراحی دیواره پله باقیمانده پس ار آتشباری دارند. تأثیر پارامترهای چال انفجار و مشخصات خرج گذاری در معادن روباز شامل: قطر چال، فاصله چال¬ها، بارسنگ، طول گل گذاری، طول چال، شیب چال، طول اضافه حفر چال، مقدار خرج در هر تأخیر و خرج ویژه در دو پارمتر فاصله عقب زدگی و تغییر در کاهش شیب پله نسبت به شیب چال¬های حفر شده حاصل از انفجارهای مختلف در معادن گچ ایواوغلی، آهک رشکان، مس سونگون و آهن گل گهر مورد برسی قرار گرفته است. نتایج نشان می¬دهند که هر یک از پارامترهای فاصله عقب زدگی (lb) و تغییر در کاهش شیب پله پس از انفجار نسبت به شیب چال¬ها با افزایش پارامترهای قطر چال، فاصله چال¬ها، بارسنگ، طول گل گذاری و طول چال افزایش می یابند و با قطر چال و فاصله چال¬ها همبستگی بیشتری نشان می دهند. هر یک از دو پارامتر lb و () با پارامترهای طول اضافه حفر چال، مقدار خرج در هر تأخیر و خرج ویژه فاقد همبستگی هستند. رابطه کلی چند متغیره بین هر یک از دو پارامتر lb و () با ترکیب پنج پارامتر چال انفجار شامل: قطر چال، فاصله چال¬ها، بارسنگ، طول گل گذاری، طول¬چال با استفاده از تحلیل آماری توسط برنامه spss با ضریب همبستگی (r) به ترتیب برابر 948/0 و 960/0 حاصل شد. مقدار هریک از پارامترهای فاصله عقب زدگی (lb) و تغییر در کاهش شیب پله پس از انفجار نسبت به شیب چال¬ها () با استفاده از روابط چند متغیره بدست آمده قابل پیش بینی و کنترل است. پارامتر های چال انفجار تأثیر مهمی در عقب زدگی و شیب پله¬های معادن دارا هستند و روابط ارائه شده برای استفاده در تحلیل پایداری و طراحی شیب پله¬های معادن از دیدگاه آتشباری می توانند مفید باشند.
similar resources
بررسی عقب زدگی و کاهش شیب پله نسبت به شیب چالهای انفجاری در معادن روباز
عقب زدگی و موضوعِ کاهش شیب پله نسبت به شیب چالهای انفجار نقش مهمی در پایداری و طراحی دیواره پله باقیمانده پس ار آتشباری دارند. تأثیر پارامترهای چال انفجار و مشخصات خرج گذاری در معادن روباز شامل: قطر چال، فاصله چالها، بارسنگ، طول گل گذاری، طول چال، شیب چال، طول اضافه حفر چال، مقدار خرج در هر تأخیر و خرج ویژه در دو پارمتر فاصله عقب زدگی و تغییر در کاهش شیب پله نسبت به شیب چالهای حفر شده حاصل از...
full textارائه روشی جدید برای طراحی الگوی چال های انفجار در معادن روباز
A comprehensive investigation was carried out to minimize the cost price of the rock fragmentation process including: drilling, blasting, secondary blasting and separating the large boulders (oversize rocks) while loading, until the optimized fragmentation, powder factor and ratio of burden (B) to blasthole diameter (?h) were achieved by doing several stages of drilling and blasting practically...
full textارائه روشی جدید برای طراحی الگوی چال های انفجار در معادن روباز
برای بهینه سازی عملیات چالزنی و آتشباری، بهینه سازی خرج ویژه و نسبت بار سنگ (B) به قطر چال (?h) در فرآیند خردایش ماده معدنی از چالزنی تا سنگ شکنی با حداقل نمودن قیمت تمام شده حاصل ازکلیه هزینههای مربوطه طی انجام مراحل متعدد چالزنی و آتشباری در معادن مختلف بررسی شده است. هزینه های حفاری، مواد منفجره، دستمزد آتشباری، کار اضافی لودر و گاهاً بولدوزر به علت وجود قطعات بزرگ سنگ (ماده معدنی) آتشباری ...
full textمقایسه کینماتیک اندام تحتانی هنگام راه رفتن به سمت جلو و عقب بر شیب های مختلف
Purpose: Forward Walking (FW) and Backward Walking (BW) on different gradients of the treadmill is a common exercise for lower extremity rehabilitation. However, limited studies are found about the three-dimensional analysis of lower extremity and status of the knee joint during FW and BW on different gradients. Therefore, this study aimed to investigate the lower extremity joints kinematics du...
full textبررسی آزمایشگاهی اثرات تعداد پله، شیب و اندازه ذرات بر استهلاک انرژی در سرریزهای پله ای توری سنگی
سرریز پله ای توریسنگی، سازه محیط زیست پسند و هیدرولیکی ساده ای است که جهت استهلاک انرژی جریان در سدهای مختلف و یا جهت کنترل فرسایش پایین دست سازه های مختلف مورد استفاده قرار میگیرد. در این تحقیق با استفاده از روش آزمایشگاهی و مدل فیزیکی، مولفه های مختلفی که بر روی افت انرژی جریان عبوری از روی سرریزهای پله ای توریسنگی (گابیونی) موثر میباشند، مطالعه و با تحقیقات دیگر دانشمندان نیز مقایسات لازم صو...
full textتحلیل عددی جریان در تلاقی کانال های روباز با تاثیر شیب جانبی کانال اصلی
تقاطع کانال ها در شبکه های انتقال آب اهمیت ویژه ای دارند. به همین علت مطالعه ویژگی های جریان در این محل ها مورد توجه محققین قرار دارد. شبیه سازی عددی مسایل مهندسی این امکان را می دهد که با کمترین هزینه و پرهیز از مشکلات روش های آزمایشگاهی به پاسخ مورد نظر دست یافت. لذا هدف از این تحقیق ارائه یک مدل تحلیلی برای هیدرولیک جریان در تلاقی کانال های روباز بر اساس معادلات پیوستگی، انرژی و مومنتوم و تع...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
نشریه علمی-پژوهشی مهندسی معدنPublisher: انجمن مهندسی معدن ایران
ISSN
volume 9
issue 25 2015
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023